14。08。13（三）晴（110）新区应通公交
锦州沿海经济带是辽宁沿海经济带的重要组成部分，肩负着锦州对外开发开放的重要使命。重新合并组建的滨海新区(开发区)，将以崭新的面貌迎接新一轮的改革发展，将作为锦州沿海突破战略的前沿阵地，承接东北振兴和辽宁沿海经济带建设的重要使命。
全世界的人都知道锦州市区到滨海新区是条热门线路，在沿海经济带的发展中起着不可估量的重大作用，谁承包谁挣钱。多少年来，有关部门一直让虎跃老板承包着这条线路，谁能受益谁清楚。咱不用说有关部门的负责人与虎跃老板是否私下有什么交易，就算是有关部门的政绩也能从虎跃老板那里给市财政上缴一笔可观的收入，这是秃子脑袋上的虱子---明摆着的事。 (情感文章大全 www.lingdz.com)
再来看看公交车，我估计那一定是个赔钱的买卖。市财政每年也要多多少少给公交公司一定的补贴，否则发放那么多的老年卡凭什么让公交公司承担经济损失。
虎跃有没有老年卡，我不清楚。我只知道公交车有，那就说明公交车是为老百姓服务用的，虎跃则是为老板挣钱用的，性质是完全不同的两回事，孰是孰非，一目了然。
如果不顾老百姓的切身利益，继续让虎跃老板承包锦州市区到滨海新区那条热门线路，学习和实践群众路线就成了一纸空谈，建设和繁荣滨海新锦州也就成了嘴上会气。因为妇孺皆知“要想富，先修路。”要想滨海新区大发展必须先上公交车。因为光有路却只有老板家的虎跃（包括私家老板的车及当官的车）在路上跑，没有公交车，那还叫老百姓的致富路吗？更不知将如何让滨海新区作为锦州沿海突破战略的前沿阵地，去顺利完成承接东北振兴和辽宁沿海经济带建设的重要使命？
