汽车驾照记

发布者:虚空藏星核 2021-11-12 22:57 原作者: 飘游逸飞来自: 飘游逸飞原创

2014年5月12日报名登记,随后不久便开始了我人生的第一次驾车。

那一天一共有四名学员,我与一位姓叶的小伙刚刚报名,另外两人已经练了一两个星期。虽然天气很热,但我还是顶着烈日在车库旁边观看老学员倒车入库,并随时侧耳倾听教练的指导口训。之所以这样做,一是为了留给教练勤奋好学的印象,二是因为我在开始几天对新鲜事物的态度都比较高昂。

过得半个多小时,教练招呼小叶和我上车。教练先是教我们调整座椅、拉放手刹、收放离合和加减挡的的方法,接着由小叶先练车,我坐在后座观看。

车子启动,走了一段直路,随后是直角弯道,接着进入坡道……一路上,教练时不时便夸奖小叶方向感好,又说他离合器和刹车控制得也不错,听得我都觉得开车真的很容易……

大概十分钟过后,轮到我驾驶。依着教练的指示,我将车子启动。起步时我将离合器一下子全部松开,车子使劲往前一拱,教练随口就一句,“这起步真是差劲!”接着,教练一手拽着方向盘,边指挥操作边安慰我不要怕(搞得我好像真的很怕一样)。

一路上,车子被我操作得摇摇晃晃,慢慢驶近直角弯道。作为驾车新手,我必不可免的在转方向盘时采取了“寸盘”的方式。教练一阵嘲笑,“怎么教你转方向盘的?这样寸啊寸的,像个女人一样!”我强压内心三丈怒火,暗自咒骂,“你他妈的什么时候说了要怎样转方向盘?这样转了转方向盘就是女人啊!”

所幸我回想起小叶转方向盘的方式,立刻将方向盘转到底,但转过弯后,回正方向又成了问题。后来进入下坡路段,教练老是笑着问我怕不怕,我说不怕,顺便夸他,说有他在旁边指导,没什么好怕。其实,要是我之前没观看小叶下坡时的情景,我定会担心车子在下坡时会加速,由此产生恐惧。

之后又换小叶练车,这次驾车范围缩小,主要练习直线行驶和直角转弯。同之前一样,小叶表现良好,多次受到表扬。轮到我后,教练放话说随便开。我刚准备往左转,他就拽着方向盘往右打,我要直走,他又让转弯……不仅方向盘几乎不由我控制,还要不断接受他那没完没了的指责,搞得我一肚子火却还要笑眯眯地点头称是。

就这样,我人生的第一次驾车虽然没有恐惧万分,但是受尽了教练的嘲笑和指责。

我与小叶下车后便坐在侯车棚里闲聊,原来他之前开过车,熟悉开车的基本技巧,怪不得我与他如此相形见绌。

经过漫长的等待,终于得到教练的通知,我的科目一考试定在6月6日。文考那天我还是比较轻松的,毕竟在电脑已经练过二、三十遍模拟试题,做得我看到试题就想吐。侯考区的学员不下两百人,外面还有四、五百人在等待。幸好我去得早,是第一批待考人员,加上邻座美女如云,虽然遇上网络故障耽搁了一个多小时,但我倒没觉得有多难受。

终于轮到我考试,前面四十多题全对,之后一不小心错了一题,随后又选错一题,我情不自禁地紧张起来,不由咒骂,“家里电脑上的是什么破模拟考试?做完题目提交试卷才显示成绩,而考场上的却是做一题随即显示对错!”所幸之前的底子打得好,最终以96分拿下科目一。

6月7日上午我开始正式练车,最初练习靠线行驶。前进还好,倒车时我经常打反方向,练了五、六分钟才渐渐有些感觉。之后步入正轨,开始练习倒车入库,即传说中最困难的科目二项目。

开始几天我倒觉得倒车入库很简单,已然产生不想再练的念头。然而未过几天,莫名其妙地就练不好了,飘飘然的感觉随即荡然无存。从那一刻起,我才意识到我压根就还没掌握倒车入库的技巧,同时承认倒车入库确实有一定难度。 (关于爱情的日志 www.lingdz.com)

头顶烈日,耳受怒骂,日复一日,在痛苦煎熬中我渐渐将倒车入库、直角转弯、曲线行驶、侧方停车、坡道定点五个科目二项目练得半生不熟。

练了一个多星期,每天还是半天,教练就开始问我是否参加考试。我自觉越快越好,当然满口答应。

考试时间定在6月20日。19日去考场实习场地和模拟考试,令我万万没想到的是,考场上的下坡道和曲线行驶是相连的,坡道底部和曲线行驶入口大概只相距四米。头几次练习我有些紧张,在车子后轮未下完坡时就踩踏离合器,导致车子加速,弄得我手忙脚乱,几次都撞在曲线行驶线边上的水泥坎上(为了养成不踩刹车的习惯,只好撞上后再踩)。气得咱家的教练跳着双脚、拍着车窗大骂,那语气浑然是要将我放弃。我只好安慰他,“教练不要急,我会好好改正,好好调整(真想说句‘不要哭’)。”

我调整好心态,同时向老学员请教。之后又练习了几次,渐渐掌握了方法。中午一点半进行了模拟考试,除了右侧倒车入库压边线,其它项目全部合格。次日正式考试,自从离开学校后,已经有五年没有经历过能让人产生紧张感的考试,这一次着实让我紧张了一回。

结果,考试失败,第一次机会是因为右侧后视镜没有调整好,我无法看到车库线,所以中途停车放弃。第二次机会也没能把握住,由于紧张,大脑仿佛停止工作,眼睁睁地看着右侧角度变小却茫然失措,结果可想而知。

7月2日迎来第二次科目二考试,模拟考试结果和上次完全一样。正式考试时,除了在上车前的那段路上有些紧张外,上车后便一直心平气和。先是右侧倒车入库合格,接着左侧倒车入库合格……越到后面,自信心越是强盛。最终以满分顺利通过科目二。

7月10日开始练习科目三项目。这一天,我第一次踩加速器,第一次挂二至四挡,第一次以四十码行驶,其中恐惧和兴奋交杂的滋味无以言表。练了那么几趟,感觉科目三比科目二轻松很多,不仅条条框框少了一堆,还能很自由地加减速度和刹车停车。

也许是天气太热,也许是教练想要锻炼我们的胆量,只要车速慢了或加速不及时总要遭受他的指责和催促,虽然自己驾车时汗流浃背,但是坐在后座时倒着实能够享受 “兜风”的爽快。

7月13日进行路考,前一天的模拟考试我依然斩获零蛋,在加挡时将三挡挂到五挡。

关于加减挡,我从开始练习时就有意识地克制自己不低头去看变速杆,只凭感觉去握杆和换挡。毕竟低头换挡是陋习(貌似有些考场会扣分),还是趁早养成好习惯为妙。

和往常一样,模拟考试的失败丝毫影响不了我,最终以满分通过科目三。

过得约一个小时便进行安全文明驾驶文考,我以98分通关。

再过了约两个小时,驾驶证到手。从6月6日算起,到7月13日结束,共历时一个月零八天。

当天下午我即邀请数位好友把酒言欢,一不留神便被灌喝六瓶雪津啤酒。酒量微小的我回家后不久即开始呕吐,随后昏昏入睡,连世界杯总决赛都全然忘记。

次日得知阿根廷遗憾败北,小哀片刻,随即坦然。

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